المعرفة الأساسية للآليات المستوية في التصميم الميكانيكي

في الإنتاج الصناعي الحديث ، تلعب تكنولوجيا تشكيل المعادن دورًا حيويًا ، والذي يتضمن عمل معادن للصفائح ، ومعالجة المعادن والعديد من الجوانب الأخرى. لا سيما عملية ختم المعادن ، تحظى كفاءتها عالية ودقتها باحترام كبير في صناعة التصنيع. كل هذا لا ينفصل عن التصميم الدقيق وتصنيع وفاة الختم ، وخاصة تطبيق تموت الختم التدريجي ، مما يجعل مستوى الاستمرارية والأتمتة من صب المعادن يزداد بشكل كبير. في مثل هذا المجال المكثف للتكنولوجيا ، فإن أهمية التصميم الميكانيكي بديهي. لا يرتبط فقط بدقة ومتانة تموت الختم ، ولكن أيضًا يؤثر بشكل مباشر على جودة المنتج النهائي وإنتاجيته. لذلك ، يلعب ابتكار التصميم الميكانيكي وتحسينه دورًا حاسمًا في تحسين المستوى العام لتشكيل المعادن وتصنيع الصفائح المعدنية وختم المعادن.

يقال إن الآلية مستوية إذا كانت جميع الأعضاء الذين يقومون بتأليفها يتحركون في نفس الطائرة أو في طائرات موازية لبعضهم البعض. الآلية هي نظام للأعضاء الذين لديهم حركات محددة ، وعناصرهم المكونة هي الأعضاء والأجزاء المتحركة. جميع أعضاء طائرة الحركة متوازية مع بعضهم البعض ، تُعرف الآلية أيضًا باسم آلية الطائرة ، والمعروفة باسم آلية الفضاء.

1 ، عضو

العضو هو آلية بالنسبة لجسم وحدة الحركة لبعضها البعض. يمكن أن يكون المكون أجزاء مصنعة بشكل منفصل ، مثل قضبان التوصيل ؛ يمكن أن تتكون أيضًا من عدد من الأجزاء المتصلة بتكوين المجموعة.

2 ، نائب الحركة

يجب تحديد المؤسسات بين الحركة النسبية للمكونات ، وبالتالي ، يجب أن يكون اتصال المكونات على حد سواء الاتصال المباشر بين المكونين ، ولكن أيضًا لإنتاج حركة نسبية معينة ، يُعرف هذا الاتصال المباشر مع أنشطة الاتصال باسم حركة الرذيلة. يتم الحفاظ على تحمل الجسم المتداول وسباق السباق الخارجي الداخلي والخارجي ، والتشويش في زوج من صورة الأسنان ، والمنزلق والدليل) ، في الاتصال المباشر ، ويمكن أن ينتج حركة نسبية معينة ، وبالتالي تشكل نائب الحركة.

3 ، رسم حركة آلية الطائرة

عادة لا تأخذ الهندسة في الاعتبار شكل المكونات وحجم المقطع العرضي والهيكل الفعلي لحركة الرذيلة ، فقط مع أحكام الخطوط والرموز البسيطة لمكونات الوكالة وحركة الرذيلة ووفقًا لنسبة معينة من الموضع النسبي لحركة الرذيلة والموقف النسبي لحركته النسبية للعلاقة الرسومية ، مما يشير إلى الحركة النسبية للوكالة بين مكونات الحركة النسبية للعلاقة بين رسم بسيط ، والمعروف باسم مخطط حركة الوكالة. تخطيط حركة الآلية للحفاظ على خصائص حركة الآلية الفعلية ، فإنه يعبر عن حركة الآلية الفعلية.

خطوات لرسم المخطط الحركي لآلية الطائرة:

تحليل بنية وحركة الآلية ، لإيجاد الأجزاء النشطة ، أجزاء الأتباع والإطار ، لتحديد العلاقة بين الحركة ؛ لتحديد عدد المكونات في الآلية ونوع وعدد نائب الحركة ؛ حدد طائرة العرض ؛ حدد المقياس المناسب ، ارسم رسم حركة الآلية ؛

4 、 مفصلية آلية أربعة بار

تسمى آلية الأربعة شريط التي يتم فيها ربط جميع الأعضاء الأربعة ببعضها البعض من قبل نائب الدوار آلية مفصلية من أربعة أبرز. هذا هو الشكل الأساسي لآلية أربع أشرطة ، يمكن اعتبار أشكال أخرى من آلية أربعة أبرز تطور أساسها.

يمكن تقسيم آلية رباعية مفصلية ، وفقًا للأشكال المختلفة لحركة قضيب الارتباط ، إلى آلية كرنك روكير ، وآلية مزدوجة الخزانة وآلية الصخور المزدوجة ثلاثة أشكال أساسية.

5 ، تطور آلية مفصلات أربعة بار

من خلال انعكاس آلية قضيب التوصيل ، قم بتغيير الطول النسبي للقضيب أو تغيير شكل الأسواق الفرعية للحركة ، التي تطورت من آلية رباعية مفصلية ، مثال نموذجي هو آلية كرنك روكير التي تطورت إلى كرنك- آلية شريط التمرير.

آلية منزلق الكرنك هي كرنك ومزج لتحقيق دوران وحركة التحويل المتبادل لآلية ربط الطائرة ، والمعروفة أيضًا باسم آلية ربط الكرنك.

تشكل آلية Crank-Slider مع الإطار عضوًا في مجال التنقل للهاتف المحمول ، من خلال نائب التناوب A و B Link Crank وعضو شريط التمرير لقضيب التوصيل.

التطبيق والوظيفة: العمود المرفقي في محرك الاحتراق الداخلي هو الكرنك ، وقضيب التوصيل هو قضيب التوصيل ، والمكبس هو شريط التمرير. يتم تحويل دور الضغط الناتج عن احتراق الحركة الخطية المكبس التي يحركها الهواء إلى حركة دوارة ، ويتم تشغيل المحرك.

ضاغط الهواء: العمود المرفقي للكرنك ، وربط قضيب التوصيل ، ومكبس التمرير ، ودوره هو تحويل الحركة الدوارة إلى حركة خطية ، والهواء المضغوط.